“ CarKey API”的突然出現可能僅僅是個開始，因為蘋果似乎正在探索如何擴展其基于密碼的設備身份驗證，以將數字密鑰引入其他領域。

iOS 13.4的第一個beta版本揭示了“ CarKey” API的蹤跡，該API可以有效地將iPhone變成車輛的電子鑰匙，類似于當今使用的當前無鑰匙解鎖和啟動系統。通過將iPhone靠近NFC點，它可以可行地允許汽車啟動和駕駛，同時還提供了在禁用某些權限的情況下與其他人共享密鑰版本的選項，例如使汽車解鎖。但沒有被驅動。

在專利申請中美國專利商標局在周四發布了標題為“使用移動設備的系統訪問”的產品，蘋果似乎計劃將這一概念的應用范圍擴大到不僅僅是車輛。該文件的摘要提到它將用于認證移動設備以訪問系統功能，包括“對系統的物理訪問，啟動引擎”。

這可能不僅僅意味著汽車，而且還可以輕松地應用于其他面向訪問的系統，例如家庭門上的智能鎖，辦公室的工作通道或登錄到Apple Watch已經提供的計算機。

該專利申請主要涵蓋了在智能手機和與其交互的鎖定系統之間執行身份驗證檢查的可能過程，而不是其可能的應用。

簡而言之，配對系統包括在配對過程中在移動設備和鎖定的系統側都創建公鑰和私鑰。配對后，將使用配對過程中的公共密鑰和共享密鑰來驗證使用私鑰創建的簽名證書，然后傳輸加密簽名作為驗證證據，從而允許進行進一步的可信通信。

在各種聲明中，這可以包括將移動設備設置為在驗證簽名證書之后才發送標識信息，以及使用“橢圓曲線Diffie Hellman(DH)函數進行密鑰交換”。

還提出了移動設備可以經由另一類似的證書簽名過程與另一設備共享對鎖定系統的功能的訪問。可以通過兩個移動設備之間的專用和直接無線連接來執行共享，而無需依賴在線服務器或消息傳遞服務來移交訪問。

提到了使用安全令牌作為移動設備之間的身份驗證形式，可以將其存儲在單獨的郵箱位置中以供以后訪問。

雖然共享，但共享系統還將通過發送撤消消息來允許原始授權設備撤消共享訪問，該消息后面是安全電路生成的確認收據。

如果在CarKey API中實現，則駕駛員可以在本地或遠程將其汽車的訪問權限臨時授予朋友的設備，并且只能解鎖車輛以進行訪問，而不能駕駛，然后撤銷對訪問。在其他地方，這可以向個人授予對建筑物的訪問權限，而無需實際傳遞密鑰。

移動設備上的數字密鑰的概念非常適合用于基于租賃的服務。例如，AirBNB主機可以在訪問期間向訪客授予其設備上的臨時使用密鑰，或者租車企業可以在不需要本地信息亭或商店的情況下向客戶提供汽車密鑰。

該專利申請將其發明人列出為Arun G Mathias，Florian Galdo，Matthias Lerch，Najeeb M. Abdulrahiman，Onur E. Tackin和Yannick Sierra。

蘋果每周都會提交大量專利申請。盡管專利申請的存在并不能保證該概念會出現在未來的產品或服務中，但確實可以告知蘋果研究與開發領域的興趣。

蘋果先前曾考慮將移動設備用作外部使用的身份驗證令牌，包括將其用于安全顯示政府ID的可能性。這可能意味著，iPhone可能會被用作有效的數字護照或駕駛執照，具體取決于未來的法律變更。

在汽車方面，蘋果是汽車連通性聯盟的憲章成員，該聯盟于2018年發布了其首個數字密鑰發布1.0標準，用于支持NFC的智能手機與車輛交互。作為憲章成員，蘋果在很大程度上有望實施該標準。由這些技術小組定義。

蘋果還于2018年8月提交了“增強型汽車無源進入”專利申請，建議使用磁性天線和射頻天線確定iPhone從車輛的射程，從而根據位置啟用功能。一個2019年11月專利中提出了類似的想法，使用藍牙和超寬帶來確定位置，并交換加密密鑰。