很多發達國家在產業轉型和社會發展當中，較早地認識到了“智慧城市”的前瞻性，比如美國、英國、 日本、荷蘭、瑞典、韓國、新加坡、馬來西亞等。

2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共向宣布，將建設美國第一個“智慧城市”，由此美國率先提出“智慧城市”理念。隨后，各國紛紛涉足智慧城市建設，并在智慧城市的不同領域取得了顯著成果。

瑞典的智慧城市建設在交通系統上得到了最大的體現。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁堵非常嚴重，在IBM公司的助力下，斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設置了18個路邊控制站，通過使用RFID技術以及利用激光、照相機和先進的自由車流路邊系統， 自動識別進入市中心的車輛， 自動向在周一至周五（節假日除外）6:30到18:30之間進出市中心的注冊車輛收稅。通過收取“道路堵塞稅”減少了車流，交通擁堵降低了25%，交通排隊所需的時間下降50%，道路交通廢氣排放量減少：8% - 14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。

智能科技在愛爾蘭自然環境方面得到了成功應用。在愛爾蘭戈爾韋灣（ GalwayBay）的“智慧灣”（Smart Bay）項目中，系統從裝在數百個浮標上的感應器獲取信息，并從漁民那里獲得短信，以了解水面漂浮的危險物體。信息被利用到各個渠道，包括避免漁船失事、向戈爾韋灣管理員發送漲水警告以及幫助漁民把捕獲的魚直接賣給餐廳，讓他們獲得更高的利潤。

而在亞洲，日本與韓國的智慧城市建設也漸漸深入。

日本2009年7月推出“i-j apan（智慧日本）戰略2015”，旨在將數字息技術融人生產、生活的每個角落，目前將目標聚焦在電子化政府治理、醫療健康信息服務、教育與人才培育等三大公共事業上。在上海世博會上，日本館更是以“連接”為主題，用信息化的最新科技讓人們看到未來20 – 30年城市“智慧生活”的美好場景，展會上亮相的“未來郵局”融合了互聯網和物聯網技術，在郵局中不僅能夠寄送信件，還能實現人與商品的智慧交流。

2009年，韓國仁川市宣布與美國思科公司合作，以網絡為基礎，全方位改善城市管理效率，努力打造一個綠化的、資訊化的、無縫連接的、便捷的生態型和智慧型城市。通過整合式的公共通信平臺以及無所不在的網絡接入，消費者不僅可以方便地實現遠程教育、遠程醫療、遠程辦理稅務事宜，還可以實現智慧化地控制房間的能耗。未來市民看病不需親赴醫院，醫生通過專門的醫療裝置就可以了解病人的體溫、脈搏等情況，通過視頻會議系統就可以完成望、聞、問、切。