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2024-06-23 編輯：中國門鎖網(wǎng) 來源：網(wǎng)絡(luò) 瀏覽數(shù)：6354
1月8日消息，小米創(chuàng)辦人雷軍通過微博標(biāo)識，小米汽車SU7沒有最終定價(jià)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)“貴得有理由”。雷軍指出，小米SU7不會(huì)是9.9萬、不會(huì)是14.9萬、不會(huì)...
1月8日消息，小米創(chuàng)辦人雷軍通過微博標(biāo)識，小米汽車SU7沒有最終定價(jià)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會(huì)“貴得有理由”。
雷軍指出，小米SU7不會(huì)是9.9萬、不會(huì)是14.9萬、不會(huì)是19.9萬，最終定價(jià)將在小米SU7正式發(fā)布會(huì)上公布。
雷軍還解釋道，小米第一輛車之所以是轎車，不是SUV，是因?yàn)檗I車是汽車工業(yè)每個(gè)階段的時(shí)代標(biāo)桿，被歷史所記住的大部分名車都是轎車。
據(jù)悉，小米汽車SU7搭載的是寧德時(shí)代的王牌麒麟電池包，三元鋰電芯，電池包容量101度，CLTC續(xù)航里程為800公里。
與此同時(shí)，這塊電池支持800V高壓平臺超級快充，充電5分鐘續(xù)航200公里、充電15分鐘續(xù)航510公里。
另外，小米汽車自研發(fā)的800V高壓平臺采用CTB一體化車身技術(shù)，車身地板和電池包上蓋合二為一，釋放了10mm的高度，電池包+地板的厚度為120mm，能夠?yàn)槌藛T艙帶來更大的空間。
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